Zwei Unternehmen bedienen die Strecke nach Aguas Calientes, von mehreren verschiedenen Ausgangspunkten aus. Die Servicekategorie ändert den Preis und die Fenstergröße, nicht aber Ihre Zeit an der Zitadelle. Im Folgenden wird erklärt, wie die Zugstrecke mit der Straße und dem Eintrittsticket zusammenhängt.
Aktualisiert am 9. Oktober 2026
Steigen Sie in Ollantaytambo ein, wenn Sie die Wahl haben. PeruRail gibt diese Strecke mit etwa 1 Stunde 45 Minuten an und beschreibt dieselbe Strecke an anderer Stelle mit rund 1 Stunde 30 Minuten bis 2 Stunden, während die Standardplanung etwa 2 Stunden vorsieht. Anbieter von Tagestouren weisen immer wieder darauf hin, dass veröffentlichte Zugzeiten nur Richtwerte sind. Bestätigen Sie Ihre Abfahrt daher am Tag vor der Reise, statt sich auf einen Wochen zuvor erstellten Screenshot zu verlassen.
Die Abfahrt in der Stadt kostet Sie auf zwei Arten Zeit. Bleibt man ab Poroy auf der Schiene, dauert die Fahrt nach Aguas Calientes etwa 3 Stunden 30 Minuten. Die bimodale Option funktioniert anders: Seit dem 1. September 2025 verlassen die bimodalen Verbindungen von PeruRail San Pedro oder Poroy und wechseln bei ausgewählten Fahrplänen am Bahnhof Pachar vom Bus auf den Zug, wodurch mitten am Vormittag ein Umstieg mit Gepäck nötig wird. Viele Reisende verzichten ganz auf die Schienenstrecke ab Cusco und steigen weiter unten im Tal in den Zug: Die Straße nach Ollantaytambo dauert etwa 1 Stunde 30 Minuten, 61 km über Chinchero und Urubamba oder 92 km auf dem Umweg über Pisac, Calca und Urubamba.
Der Bahnhof Ollantaytambo liegt an der Av. Ferrocarril, und der PeruRail-Verkaufsschalter dort ist täglich von 04:15 bis 21:00 Uhr geöffnet, auch an Feiertagen. Übernachten Sie die Nacht davor im Heiligen Tal, schrumpft die Zugstrecke wieder auf die vorgesehenen 1 Stunde 45 Minuten.
| Abfahrtsort | Ablauf | Dauer nach Aguas Calientes |
|---|---|---|
| Ollantaytambo | Die gesamte Strecke mit dem Zug | Etwa 1 Std. 45 Min. (PeruRail nennt an anderer Stelle auch rund 1 Std. 30 Min. bis 2 Std.) |
| Poroy (Cusco) | Die gesamte Strecke mit dem Zug | Etwa 3 Std. 30 Min. |
| Cusco San Pedro oder Poroy | Bimodal: Bus, dann Zug nach dem Umstieg in Pachar bei ausgewählten Fahrplänen | Keine einheitliche Angabe in offiziellen Quellen; rechnen Sie die Straßenstrecke plus die Zugstrecke ein |
| Cusco auf der Straße nach Ollantaytambo | Van oder Auto, dann Zug | Etwa 1 Std. 30 Min. auf der Straße, dann etwa 1 Std. 45 Min. mit dem Zug |
Ein voller Tag ab Cusco mit dem Expedition-Zug in beide Richtungen, dem Shuttle zum Eingang und dem organisierten Eintrittsticket, ab $419 und bewertet mit 5,0 ★ (321 Bewertungen).
★ 5,0/5 · 321 Rezensionen
Die Servicekategorie ist die wichtigste Variable, die jeder Anbieter verkauft. Die Basisklassen sind PeruRail Expedition und Inca Rail Voyager, und die meisten Pauschaltage nutzen eine davon. Darüber liegen die Panoramazüge, darunter Vistadome, benannt nach den größeren Fenstern des Wagens. An der Spitze steht ein Premium-Zug mit Mahlzeiten und Getränken an Bord, Live-Unterhaltung, eigenen Shuttle-Transfers zur Zitadelle, einer geführten Besichtigung und Teestunde in der Lodge am Eingang, Eintrittsgebühr im Preis enthalten.
Die Klasse ändert weder Ihre Eintrittsstunde noch Ihre Zeit in den Ruinen, denn das Zitadellenticket legt beides fest. Bemerkbar macht sich der Wagen dagegen auf der Rechnung: Derselbe Tagesausflug ab Cusco mit privaten Transfers, Zug, Bus, Eintritt für Circuit 2 und Guide wird mit US$325 bis 429 pro Person in einer Gruppe von 2 bis 8 Personen angegeben, und mit US$375 bis 479 bei privater Buchung, wobei die Zugklasse Sie innerhalb dieser Spannen bewegt.
Beim Gepäck unterscheiden sich die beiden Anbieter deutlich genug, um einem Morgen den Start zu verderben. Ein Gepäckstück pro Passagier ist die Regel, alles darüber hinaus kostet entweder Geld oder bleibt in der Gepäckaufbewahrung am Bahnhof.



Der Zugfahrpreis kauft Ihnen den Sitzplatz und die Fahrt; PeruRails eigene Expedition-Seite weist darauf hin, dass der Eintritt zu Machu Picchu nicht im Zugticket enthalten ist. Zugtickets und Zitadellentickets laufen über zwei getrennte Systeme, und das Zitadellenticket ist dasjenige, das ausverkauft sein kann, ohne dass noch so viel Nachfragen am Schalter etwas ändert.
Das Eintrittsticket wird ausschließlich über das offizielle Portal tuboleto.cultura.pe oder einen autorisierten Schalter verkauft, oder von einer Agentur, die beim Cusco-Büro des Kulturministeriums registriert ist. Es enthält Ihren vollständigen Namen und die Nummer Ihres Ausweisdokuments; diese Angaben können nachträglich nicht mehr geändert werden, und seit den Beschlüssen vom 11. September 2026 wird ein gewähltes Zeitfenster dadurch nicht reserviert: Die Zahlung muss innerhalb von 15 Minuten abgeschlossen sein. Laut dem Tarif des Ministeriums zahlt ein ausländischer Besucher S/152 Normaltarif auf den Standardrouten und S/200 auf den Routen 3-A und 3-C, zuzüglich eines separaten SERNANP-Schutzgebietsbetrags von S/11 für einen ausländischen Erwachsenen über 18 Jahren seit dem 1. Mai 2026.
Eine Ausnahme sollte man kennen. Der All-Inclusive-Tarif von Inca Rail bündelt das Eintrittsticket für Machu Picchu, den Consettur-Bus und eine geführte Besichtigung der Zitadelle im Zugpreis. Überall sonst fügen Sie den Shuttle selbst hinzu, zu einem regulierten Tarif von etwa US$24 für die Hin- und Rückfahrt für ausländische Besucher auf einer von einem einzigen Anbieter betriebenen Straße, erhältlich am Schalter an der Avenida Hermanos Ayar oder vorab online.
Der Zugang zum Bahnsteig wird 30 Minuten vor der planmäßigen Abfahrt geschlossen, genau diese Zeit nennt auch Inca Rail den Passagieren als frühestes Eintreffen am Bahnhof. Behandeln Sie diesen früheren Zeitpunkt als Ihre eigentliche Abfahrtszeit. Ein späterer Zug gleicht die Verspätung nicht aus, denn Ihr Zitadellenticket trägt Ihren Namen und nennt eine einzige Uhrzeit, der Eingang lässt Sie bis zu 30 Minuten danach noch in der Nebensaison und 45 Minuten in der Hauptsaison hinein, und ein nicht genutztes Ticket verliert seinen Wert vollständig und kann nicht auf ein anderes Datum verschoben werden, außer Sie können höhere Gewalt nachweisen.
Wiegen Sie Ihr Gepäck am Abend davor. Die Grenzen von 8 kg und 12 kg werden kontrolliert, und alles darüber kommt in die Gepäckaufbewahrung am Bahnhof, die PeruRail in Ollantaytambo von 04:15 bis 21:00 Uhr und am Bahnhof Machu Picchu von 05:00 bis 22:00 Uhr kostenlos anbietet.
Fahrpläne ändern sich. Die Anbieter selbst bezeichnen veröffentlichte Zeiten als Richtwerte, prüfen Sie daher Ihre Abfahrt am Reisetag, besonders wenn der Zug mit einer bestimmten Eintrittsstunde verbunden sein muss.

Buchen Sie zuerst das Zitadellenticket, dann den Zug. Die Tagestour auf dieser Website empfiehlt eine Reservierung fünf Monate im Voraus, da Eintrittsticket und Circuit von der Verfügbarkeit abhängen, und die längsten Vorlaufzeiten fallen in die Hauptsaison: 1. Januar, 2. bis 5. April, 19. Juni bis 2. November und 30. bis 31. Dezember 2026, wenn die Tagesobergrenze bei 5.600 Besuchern liegt gegenüber 4.500 an allen anderen Tagen. Für Wanderer gilt ein anderer Kalender: Die Genehmigungen für den Inka-Trail 2026 werden monatsweise zwischen dem 27. Oktober und dem 4. November 2025 um 9:00 Uhr Ortszeit freigegeben.
Investieren Sie das Upgrade in die Strecke, die Sie bei Tageslicht fahren. Nach dem veröffentlichten Zeitplan eines Pauschaltages ab Cusco erfolgt die Abholung um 05:20 Uhr, der Van erreicht Ollantaytambo in etwa zwei Stunden, der Zug fährt um 08:29 Uhr ab und kommt um 09:54 Uhr an, die aufgedruckte Eintrittsstunde liegt zwischen 11:00 und 14:00 Uhr, und die Rückkehr zum Hotel erfolgt gegen 20:40 Uhr. Auf der Hinfahrt liegt das Tal vor Ihnen; die Rückfahrt verbringen Sie müde und im Dunkeln, daher lohnen sich die Panoramafenster auf dem Hinweg.
Wenn der Panoramawagen zur benötigten Uhrzeit nichts anbietet, nehmen Sie die Basisklasse und behalten Sie die Eintrittsstunde bei. Expedition und Voyager bringen Sie zur gleichen Zeit auf die gleiche Strecke, und Ihre 2 Stunden 30 Minuten in der Zitadelle auf Route 2-A hängen nicht von dem Glas über Ihrem Kopf ab.
Drei separate Buchungen und eine Gepäckregel selbst zu koordinieren, lässt sich vermeiden, denn die hier aufgeführten Reisen enthalten den Zug bereits im Reiseablauf. Die Tagestour Machu Picchu mit dem Zug füllt 16 Stunden ab $419 und trägt eine Bewertung von 5,0 ★ aus 321 Bewertungen; der Expedition-Zug ist in beide Richtungen im Preis enthalten, ebenso der Shuttle zwischen Ort und Eingang, erfahrene Guides, Abholung und Rückgabe sowie das Eintrittsticket, wobei der Circuit von der Verfügbarkeit abhängt. Die Gruppe trifft sich auf der Hauptplaza von Cusco, und bei einer Stornierung mindestens 24 Stunden vor Abfahrt wird der volle Betrag erstattet.
Die ruhigere Variante verteilt die Reise auf zwei Tage. Bei der 2-tägigen Tour Heiliges Tal und Machu Picchu ab Cusco mit dem Zug, 2 Tage ab $449 mit 4,8 ★ aus 1.294 Bewertungen, sind der Touristenzug und eine Übernachtung im Privatzimmer in Aguas Calientes in einem Paket enthalten, sodass Sie den Eingang vom Ort aus erreichen statt von Cusco aus; die Zuweisung von Circuit 2 wird vorrangig behandelt, abhängig von der Verfügbarkeit des Ministeriums, und ein einziger englischsprachiger lokaler Guide begleitet Sie durch das Tal und die Zitadelle.
Wanderer berühren die Gleise nur einmal, auf dem Rückweg. Die 4-tägige Inka-Trail-Wanderung nach Machu Picchu mit Vistadome-Rückfahrt füllt 4 Tage ab $835 und hält 5,0 ★ aus 11.551 Bewertungen, mit Zug der Touristenklasse am letzten Tag nach dem Einwandern, einem persönlichen Träger bis 7 kg, allen Mahlzeiten, dem Camping und der Eintrittsgebühr im Preis, wobei der Vistadome-Service für Abfahrten bis Januar 2027 gilt. Wie die Zugstrecke im Vergleich zur Straße, den bimodalen Verbindungen und dem Zufußgehen ab Hidroeléctrica abschneidet, zeigt der Vergleich der Anreisemöglichkeiten auf dieser Website.
Nein. Die Strecke endet am Bahnhof Machu Picchu in Aguas Calientes, unterhalb des Bergkamms. Den letzten Aufstieg bewältigt man mit dem Shuttle, 8 km Straße mit rund 13 Haarnadelkurven in 20 bis 25 Minuten, erste Abfahrt um 5:30 Uhr; die Alternative ist der Fußweg, etwa 1.700 Stufen und 400 m Höhenunterschied in 1 Stunde 20 bis 1 Stunde 45.
Es gibt Schalter: PeruRail verkauft im Bahnhof Ollantaytambo von 04:15 bis 21:00 Uhr und im Bahnhof Machu Picchu in Aguas Calientes von 05:00 bis 22:00 Uhr, mit zwei weiteren Büros an der Av. Imperio de los Incas, geöffnet von 05:30 bis 20:00 Uhr und von 09:30 bis 19:00 Uhr. Es bis zum Reisetag aufzuschieben, bleibt trotzdem riskant, da Ihr Zitadellenticket an eine aufgedruckte Uhrzeit gebunden ist und nicht verschoben werden kann.
Am Bahnhof. An beiden Enden der Strecke bietet PeruRail kostenlose Gepäckaufbewahrung, täglich geöffnet: 04:15 bis 21:00 Uhr in Ollantaytambo, 05:00 bis 22:00 Uhr am Bahnhof Machu Picchu. Wird die Grenze im Zug dagegen überschritten, kostet das $15 für Handgepäck und $25 für aufgegebenes Gepäck auf der Strecke nach Machu Picchu, und $5 und $10 auf der Strecke nach Ollantaytambo.
Die Hidroeléctrica-Option tauscht die Schiene gegen eine lange Straßenfahrt von Cusco über Santa María und Santa Teresa, die mit einem flachen 10 km langen Fußweg neben den Gleisen bis in den Ort endet. Diese Strecke dauert zu Fuß 2 bis 3 Stunden, und der Weg birgt in der Regenzeit Erdrutschgefahr, was schlecht zu einer Eintrittsstunde passt, die nur 30 Minuten Verspätung in der Nebensaison und 45 Minuten in der Hauptsaison toleriert.
Sie gehen hin und fahren zurück. Die 4-tägige Inca-Trail-Reise auf dieser Seite beinhaltet am letzten Tag den Zug der Touristenklasse, und die Ankunft auf dem Trail erfolgt über Route 3-B innerhalb eines reservierten Tageskontingents, das über eine autorisierte Agentur gebucht und bezahlt wird. Februar fällt aus dem Kalender: Das Trailnetz schließt für Wartungsarbeiten in der Regenzeit, und für diese Daten werden keine Reservierungen ausgestellt.
Zweitägige Option
Die 2-tägige Tour durch das Heilige Tal und zu Machu Picchu ab Cusco mit dem Zug, ab 449 $, unterbricht die Reise mit einem Einzelzimmer im Ort und einem örtlichen Reiseführer an beiden Tagen, mit Priorität für Circuit 2 je nach Verfügbarkeit beim Ministerium.
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